Százszor felmerül ez a kérdés, az Én válaszom a DC!
A technikai magyarázat, az AC feszültséget a az áram szállíthatósága miatt használjuk, egyszerű transzformálni nagy feszültségre hogy kicsi legyen az áram és ezáltal a szállítási veszteség az erőműből.
Na most az AC inverter az AC feszültséget kisimítva (egyenirányítva) DC feszültséget csinál majd ebből egy másik frekvenciájú AC (váltakozó) feszültséget. És ugye a frekvencia meg a fordulatszám összefügg, ha kicsi a frekvencia lassan forog ha nagy akkor gyorsan a motor. És mint az autóknál ha gyorsan forog a motor akkor sokat haladunk ha kevesebbet akkor lassabban. A klímánál a hűtés vagy fűtés ereje változik a motor fordulatszámától.
De a tudomány mai állása szerint már nem kell a DC vissza alakítani másik AC-ra mert vannak a BLDC motor amik DC-vel is lépkednek (forgásnak érezzük ha valami gyorsan lépked körbe körbe). Így az oda-vissza konvertálás vesztesége megtakarítható.
Kérdezzetek bátran, most nem tudok többet írni.
http://www.szegedklima.hu/inverteres_klima.php
http://hu.wikipedia.org/wiki/Kefe_n%C3% ... 3%BA_motor
